993 Turbo WLS1

Over deze Porsche

De Porsche 993 Turbo markeert het einde van een tijdperk. Het slotstuk van de luchtgekoelde 911’s, gebouwd in een tijd waarin mechanische puurheid en ingenieurskunst nog hand in hand gingen. Tegelijk was het model ook een technologische mijlpaal: voor het eerst paste Porsche een twin-turbochargersysteem toe, met één turbo per uitlaatspruitstuk. Een revolutionair concept destijds, dat de Turbo tot een van de meest indrukwekkende sportwagens van zijn generatie maakte.

Toch hebben we hier niet te maken met zomaar een 993 Turbo, hoe bijzonder die op zichzelf al is. Nee, dit exemplaar tilt alles naar een hoger niveau. De kenner die een blik werpt in het onderhoudsboekje, ziet meteen de magische code “X50” staan. Een discreet teken dat deze auto iets heel speciaals is.

Wie vandaag een Porsche samenstelt via Sonderwunsch, krijgt de keuze uit een rijk palet aan kleuren, materialen en afwerkingen. In de jaren negentig, toen de 993 in productie was, ging het Sonderwunsch-programma echter nog een stap verder. Het was niet zomaar personalisatie, het was echte maatwerkambacht. Klanten konden hun auto laten voorzien van unieke carrosserievormen, speciale leersoorten of zelfs technische aanpassingen.

Zo kon een enkeling kiezen voor de beruchte “slant nose” conversie, of zoals in dit geval, voor een vermogensverhoging rechtstreeks vanuit de fabriek. Deze 993 Turbo is namelijk uitgerust met het uiterst zeldzame WLS 1-pakket (Werksleistungssteigerung 1), een fabrieksoptie die het vermogen opvoert tot 430 pk.

Heeft u nog nooit van het WLS 1-pakket gehoord? Dat is niet zo vreemd. Slechts een handvol 993 Turbo’s werd ermee geleverd. Exacte aantallen zijn nooit officieel bevestigd, maar men gaat ervan uit dat ongeveer 528 exemplaren in Europa met dit pakket zijn afgeleverd. Een bijzonder klein gezelschap voor zo’n legendarische machine.

Uitgevoerd in het verfijnde Arctic Silver metallic, vormt deze 993 Turbo een subtiele mix van elegantie en pure kracht. Alles aan deze auto ademt authenticiteit; zelfs de kleinste details verraden dat hier geen modificaties of concessies zijn gedaan aan de oorspronkelijke configuratie. De auto is volledig origineel gehouden en met een fluwelen handschoen behandelt, wat er absoluut aan af te zien is!

Het interieur is afgewerkt in diep blauw leder, een stijlvolle en rustige tegenhanger van het zilvergrijze exterieur. De combinatie is tijdloos en typerend voor de jaren negentig, maar straalt nog altijd exclusiviteit uit. Zodra u instapt, is het alsof u terugreist naar 1998. Elk detail, van het leder tot de bedieningselementen, verkeert in absolute perfecte staat en lijkt nog onaangeraakt.

Wat deze 993 Turbo werkelijk uniek maakt, is zijn herkomst. De auto is afkomstig van de eerste eigenaar, iets wat binnen de wereld van klassieke sportwagens bijna niet meer voorkomt. Bovendien is hij sinds 2004 niet meer de weg op geweest. Dat klinkt als een sluimerend juweel, en dat is precies wat hij is: zorgvuldig bewaard, nooit verwaarloosd, en met een staat van originaliteit die men zelden nog aantreft. Zelfs de volledige originele gereedschapset is nog aanwezig, inclusief originele riemen voor de motor die afgestempeld zijn in 1997, wat bevestigd dat er uiterst zuinig en met liefde met de auto omgegaan is.

Ondanks die rustperiode is deze Porsche allesbehalve in slaap gehouden. Onlangs werd er een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd door Porsche zelf, waarbij de complete auto tot in het kleinste detail is gecontroleerd, vernieuwd waar nodig en technisch op de meest perfecte staat gebracht. Het resultaat is een 993 Turbo die rijdt alsof hij net uit de fabriek komt: strak, precies en met dat kenmerkende karakter die u beloont met een onweerstaanbare golf van kracht.

Deze 993 Turbo met WLS1-pakket is daarmee niet zomaar een verzamelaarsobject, maar een zeldzaam stukje Porsche-historie dat perfect de overgang markeert van het analoge naar het moderne tijdperk.