Wat betekent pseudo-eindheffing?
Vanaf 1 januari 2027 krijgen werkgevers te maken met de pseudo-eindheffing. Deze regeling heeft gevolgen voor auto's met een verbrandingsmotor die ook privé worden gebruikt. Daaronder vallen ook plug-in hybrides zoals de BMW X5 50e.
De pseudo-eindheffing bedraagt 12% van de cataloguswaarde per jaar en komt volledig voor rekening van de werkgever. Bij een BMW X5 50e met een cataloguswaarde van circa €125.000 kan dit neerkomen op ongeveer €15.000 per jaar aan extra kosten. Deze heffing komt bovenop de bestaande kosten van het wagenpark en kan daarmee een aanzienlijke impact hebben op de totale gebruikskosten.
Wees op tijd
Voor auto's die vóór 1 januari 2027 in gebruik worden genomen, geldt een overgangsregeling waardoor zij tot 17 september 2030 buiten deze extra heffing blijven. Voor ondernemers die toch al nadenken over een nieuwe zakelijke auto, kan dat een aanzienlijk financieel voordeel opleveren ten opzichte van dezelfde auto die pas na invoering van de regeling wordt ingezet.
Juist daarom kijken veel ondernemers vooruit. Door nu te kiezen voor een BMW X5 50e profiteert u niet alleen van de huidige regelgeving, maar ook van een ruime keuze uit direct beschikbare auto's. Van BMW Individual-uitvoeringen in bijzondere samenstellingen tot rijk uitgeruste exemplaren met Sky Lounge panoramadak, Harman & Kardon audiosysteem, M Sport Pro pakket en M Performance-onderdelen; u kunt direct een uitvoering selecteren die aansluit bij uw wensen.
Bekijk hieronder een impressie van de diverse uitvoeringen die wij op voorraad hebben staan.
